Tesla ha reportado su primera caída en las entregas anuales desde que se hizo pública, con un total de 1.79 millones de vehículos entregados en 2024, lo que representa una disminución del 1.1% en comparación con los 1.81 millones de vehículos vendidos en 2023. Este descenso se produjo a pesar de que las ventas del cuarto trimestre alcanzaron las 495,570 unidades, un aumento del 2% respecto al año anterior, pero por debajo de las expectativas de 503,269 unidades.
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Varios factores contribuyeron a los resultados de Tesla. Entre ellos se incluye la reducción de subsidios en Europa y un cambio en el mercado estadounidense hacia vehículos híbridos de menor precio. Además, la competencia creciente de fabricantes chinos como BYD, que vendió 595,413 vehículos eléctricos en el mismo trimestre, ha intensificado el desafío para Tesla. No obstante, Tesla mantuvo su título como el mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo, superando a BYD por 24,000 unidades. La caída en las ventas es significativa, dado que la compañía había experimentado un crecimiento anual de casi el 50% en años anteriores.
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La reacción del mercado fue inmediata. Las acciones de Tesla cayeron un 3.5% en las operaciones previas a la apertura del mercado, reflejando la preocupación de los inversores por los desafíos que enfrenta la empresa bajo la dirección de Elon Musk. Sin embargo, las acciones de Tesla han aumentado más del 60% en comparación con el año anterior, impulsadas por la expectativa de que la administración de Donald Trump podría beneficiar a la compañía, debido a los vínculos cercanos del CEO con el expresidente.
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Durante el cuarto trimestre, Tesla entregó 471,930 unidades de los modelos Model 3 y Model Y, y 23,640 unidades de otros modelos, incluyendo el Model S, Cybertruck y Model X. La producción total durante este período fue de 459,445 vehículos. A pesar del gran volumen de producción y entregas, la compañía ha enfrentado una disminución en la demanda, lo que la llevó a implementar descuentos significativos en varios modelos, afectando sus márgenes de ganancia.
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El precio promedio de venta de los vehículos de Tesla se espera que caiga a poco más de $41,000, el nivel más bajo en al menos cuatro años, lo que podría impactar negativamente en los informes de ganancias del cuarto trimestre. Además, las inscripciones de vehículos Tesla en Europa cayeron un 24% en octubre, con el Skoda Enyaq SUV de Volkswagen superando al Model Y como el vehículo eléctrico más vendido en la región.
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En medio de estos desafíos, Tesla también enfrenta una creciente competencia de fabricantes tradicionales como General Motors, Ford y Volkswagen. Aunque estos competidores aún tienen una fracción de las ventas de Tesla, están aumentando su presencia en el mercado de vehículos eléctricos, lo cual representa una amenaza creciente.
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Para mantener su liderazgo y crecimiento en el mercado, Tesla necesitará diversificar su línea de productos y considerar la introducción de modelos más asequibles. Este paso podría ser crucial para contrarrestar los desafíos actuales y futuros en un mercado cada vez más competitivo.