EconomÍa

El Aumento del Nivel del Mar, Provocado por el Cambio Climático, Amenaza a los Principales Puertos Petroleros

Un análisis exhaustivo ha revelado que el aumento del nivel del mar, impulsado por el cambio climático, impactará severamente en varios de los puertos de petróleo más grandes a nivel global, poniendo en riesgo economías clave y la infraestructura crítica del transporte de energía.

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El Aumento del Nivel del Mar, Provocado por el Cambio Climático, Amenaza a los Principales Puertos Petroleros

Un análisis exhaustivo ha revelado que el aumento del nivel del mar, impulsado por el cambio climático, impactará severamente en varios de los puertos de petróleo más grandes a nivel global, poniendo en riesgo economías clave y la infraestructura crítica del transporte de energía.

“Es irónico que estos puertos, esenciales para la industria del petróleo, estén bajo amenaza debido a la misma crisis climática que sus operaciones ayudan a propiciar”

- Destacó Pam Pearson, directora de la Iniciativa Internacional del Clima de la Criósfera (ICCI).

6/1/2025

Un reciente estudio ha puesto de manifiesto las graves consecuencias que el aumento del nivel del mar tendrá sobre algunos de los puertos de petróleo más importantes del mundo. Trece de los puertos con mayor tráfico de superpetroleros enfrentarán daños significativos si el nivel del mar sube un metro. Este fenómeno, alimentado por la crisis climática, representa un desafío paradójico para una industria que contribuye significativamente al problema mediante la quema de combustibles fósiles.

Entre los puertos más vulnerables se encuentran Ras Tanura y Yanbu en Arabia Saudita. Estos puertos, operados por Aramco, representan el 98% de las exportaciones de petróleo del país. Houston y Galveston, en Estados Unidos, son otros puertos cruciales que también están en riesgo. Ambos forman parte de la infraestructura del principal productor de petróleo del mundo. Otros importantes puertos en riesgo se localizan en Emiratos Árabes Unidos, China, Singapur y los Países Bajos.

La Iniciativa Internacional del Clima de la Criósfera (ICCI) ha publicado evidencia científica que señala lo inevitable de un aumento del nivel del mar en un metro durante el próximo siglo. Según estos datos, este incremento podría ocurrir tan pronto como en 2070 si no se implementan medidas de control de emisiones adecuadas. Incluso peor, un aumento de tres metros en el nivel del mar podría ser una realidad a partir del 2100, continuando en el próximo milenio.

El impacto ya se está dejando sentir con el aumento de las marejadas y una mayor frecuencia de inundaciones costeras. La invasión de agua salada en las zonas costeras está causando la corrosión de infraestructuras críticas. Pam Pearson, directora de ICCI, subraya la ironía de la situación al señalar que "estos puertos de petróleo están por debajo de un metro de aumento del nivel del mar y deben prepararse para tasas de aumento aún más altas".

En el ámbito económico, los datos son alarmantes. En 2023, Ras Tanura y Yanbu exportaron petróleo por un valor de 214 mil millones de dólares, equivalente a aproximadamente 171 mil millones de libras esterlinas. Los trece puertos susceptibles analizados contribuyeron con cerca del 20% de las exportaciones globales de petróleo en ese mismo año.

El informe "Estado de la Criósfera 2024 – Pérdida de Hielo, Daño Global" pinta un panorama desalentador. Revisa las consecuencias y costos más elevados para la economía global debido a la aceleración de la pérdida en las regiones de nieve y hielo. Las promesas climáticas actuales conducirán al planeta a más de 2°C de calentamiento, lo cual resultará en consecuencias desastrosas e irreversibles para billones de personas por la pérdida de hielo global. Si no se modifica el ritmo de emisiones, muchas regiones verán un aumento del nivel del mar o una pérdida de recursos hídricos que superarán los límites de adaptación en este siglo, llevando a un aumento de 3°C o más.

Además, la pérdida de hielo en Groenlandia y la Antártida está afectando las corrientes oceánicas importantes en ambos polos, lo que podría tener consecuencias severas para Europa del Norte y causar un mayor aumento del nivel del mar en la costa este de Estados Unidos.

El informe de la criósfera ha sido revisado y respaldado por más de 50 científicos líderes en el área, quienes describen cómo la combinación de la pérdida de las capas de hielo polares, el deshielo de glaciares y del permafrost anticipa impactos rápidos, irreversibles y desastrosos en todo el mundo.

Algo Curioso

“Es irónico que estos puertos, esenciales para la industria del petróleo, estén bajo amenaza debido a la misma crisis climática que sus operaciones ayudan a propiciar”

- Destacó Pam Pearson, directora de la Iniciativa Internacional del Clima de la Criósfera (ICCI).

Jan 6, 2025
Colglobal News

Un reciente estudio ha puesto de manifiesto las graves consecuencias que el aumento del nivel del mar tendrá sobre algunos de los puertos de petróleo más importantes del mundo. Trece de los puertos con mayor tráfico de superpetroleros enfrentarán daños significativos si el nivel del mar sube un metro. Este fenómeno, alimentado por la crisis climática, representa un desafío paradójico para una industria que contribuye significativamente al problema mediante la quema de combustibles fósiles.

Entre los puertos más vulnerables se encuentran Ras Tanura y Yanbu en Arabia Saudita. Estos puertos, operados por Aramco, representan el 98% de las exportaciones de petróleo del país. Houston y Galveston, en Estados Unidos, son otros puertos cruciales que también están en riesgo. Ambos forman parte de la infraestructura del principal productor de petróleo del mundo. Otros importantes puertos en riesgo se localizan en Emiratos Árabes Unidos, China, Singapur y los Países Bajos.

La Iniciativa Internacional del Clima de la Criósfera (ICCI) ha publicado evidencia científica que señala lo inevitable de un aumento del nivel del mar en un metro durante el próximo siglo. Según estos datos, este incremento podría ocurrir tan pronto como en 2070 si no se implementan medidas de control de emisiones adecuadas. Incluso peor, un aumento de tres metros en el nivel del mar podría ser una realidad a partir del 2100, continuando en el próximo milenio.

El impacto ya se está dejando sentir con el aumento de las marejadas y una mayor frecuencia de inundaciones costeras. La invasión de agua salada en las zonas costeras está causando la corrosión de infraestructuras críticas. Pam Pearson, directora de ICCI, subraya la ironía de la situación al señalar que "estos puertos de petróleo están por debajo de un metro de aumento del nivel del mar y deben prepararse para tasas de aumento aún más altas".

En el ámbito económico, los datos son alarmantes. En 2023, Ras Tanura y Yanbu exportaron petróleo por un valor de 214 mil millones de dólares, equivalente a aproximadamente 171 mil millones de libras esterlinas. Los trece puertos susceptibles analizados contribuyeron con cerca del 20% de las exportaciones globales de petróleo en ese mismo año.

El informe "Estado de la Criósfera 2024 – Pérdida de Hielo, Daño Global" pinta un panorama desalentador. Revisa las consecuencias y costos más elevados para la economía global debido a la aceleración de la pérdida en las regiones de nieve y hielo. Las promesas climáticas actuales conducirán al planeta a más de 2°C de calentamiento, lo cual resultará en consecuencias desastrosas e irreversibles para billones de personas por la pérdida de hielo global. Si no se modifica el ritmo de emisiones, muchas regiones verán un aumento del nivel del mar o una pérdida de recursos hídricos que superarán los límites de adaptación en este siglo, llevando a un aumento de 3°C o más.

Además, la pérdida de hielo en Groenlandia y la Antártida está afectando las corrientes oceánicas importantes en ambos polos, lo que podría tener consecuencias severas para Europa del Norte y causar un mayor aumento del nivel del mar en la costa este de Estados Unidos.

El informe de la criósfera ha sido revisado y respaldado por más de 50 científicos líderes en el área, quienes describen cómo la combinación de la pérdida de las capas de hielo polares, el deshielo de glaciares y del permafrost anticipa impactos rápidos, irreversibles y desastrosos en todo el mundo.

Un reciente estudio ha puesto de manifiesto las graves consecuencias que el aumento del nivel del mar tendrá sobre algunos de los puertos de petróleo más importantes del mundo. Trece de los puertos con mayor tráfico de superpetroleros enfrentarán daños significativos si el nivel del mar sube un metro. Este fenómeno, alimentado por la crisis climática, representa un desafío paradójico para una industria que contribuye significativamente al problema mediante la quema de combustibles fósiles.

Entre los puertos más vulnerables se encuentran Ras Tanura y Yanbu en Arabia Saudita. Estos puertos, operados por Aramco, representan el 98% de las exportaciones de petróleo del país. Houston y Galveston, en Estados Unidos, son otros puertos cruciales que también están en riesgo. Ambos forman parte de la infraestructura del principal productor de petróleo del mundo. Otros importantes puertos en riesgo se localizan en Emiratos Árabes Unidos, China, Singapur y los Países Bajos.

La Iniciativa Internacional del Clima de la Criósfera (ICCI) ha publicado evidencia científica que señala lo inevitable de un aumento del nivel del mar en un metro durante el próximo siglo. Según estos datos, este incremento podría ocurrir tan pronto como en 2070 si no se implementan medidas de control de emisiones adecuadas. Incluso peor, un aumento de tres metros en el nivel del mar podría ser una realidad a partir del 2100, continuando en el próximo milenio.

El impacto ya se está dejando sentir con el aumento de las marejadas y una mayor frecuencia de inundaciones costeras. La invasión de agua salada en las zonas costeras está causando la corrosión de infraestructuras críticas. Pam Pearson, directora de ICCI, subraya la ironía de la situación al señalar que "estos puertos de petróleo están por debajo de un metro de aumento del nivel del mar y deben prepararse para tasas de aumento aún más altas".

En el ámbito económico, los datos son alarmantes. En 2023, Ras Tanura y Yanbu exportaron petróleo por un valor de 214 mil millones de dólares, equivalente a aproximadamente 171 mil millones de libras esterlinas. Los trece puertos susceptibles analizados contribuyeron con cerca del 20% de las exportaciones globales de petróleo en ese mismo año.

El informe "Estado de la Criósfera 2024 – Pérdida de Hielo, Daño Global" pinta un panorama desalentador. Revisa las consecuencias y costos más elevados para la economía global debido a la aceleración de la pérdida en las regiones de nieve y hielo. Las promesas climáticas actuales conducirán al planeta a más de 2°C de calentamiento, lo cual resultará en consecuencias desastrosas e irreversibles para billones de personas por la pérdida de hielo global. Si no se modifica el ritmo de emisiones, muchas regiones verán un aumento del nivel del mar o una pérdida de recursos hídricos que superarán los límites de adaptación en este siglo, llevando a un aumento de 3°C o más.

Además, la pérdida de hielo en Groenlandia y la Antártida está afectando las corrientes oceánicas importantes en ambos polos, lo que podría tener consecuencias severas para Europa del Norte y causar un mayor aumento del nivel del mar en la costa este de Estados Unidos.

El informe de la criósfera ha sido revisado y respaldado por más de 50 científicos líderes en el área, quienes describen cómo la combinación de la pérdida de las capas de hielo polares, el deshielo de glaciares y del permafrost anticipa impactos rápidos, irreversibles y desastrosos en todo el mundo.

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