El 19 de enero de 2025, Egipto envió un total de 330 camiones con ayuda humanitaria a Gaza, coincidiendo con el primer día del alto el fuego acordado entre Israel y Hamás. La iniciativa, que incluyó la entrega de alimentos, suministros médicos, tiendas de campaña y artículos de emergencia, destacaba también 20 camiones con combustible, necesarios para las operaciones y el día a día en Gaza. La Franja de Gaza, un territorio de unos 365 kilómetros cuadrados, ha sido escenario de múltiples conflictos y bloqueos, complicando constantemente la entrada de ayuda humanitaria a su población de aproximadamente 2 millones de habitantes.
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Sin embargo, el contratiempo surgió debido a los estrictos requisitos de inspección establecidos por Israel y la destrucción en la Franja de Gaza, que impidieron la entrada directa de los camiones egipcios. Como consecuencia, estos se vieron obligados a desviarse hacia el paso de Al Auga, que conecta Egipto e Israel. A continuación, los camiones debieron dirigirse hacia el cruce comercial de Karam Abu Salem para someterse a inspecciones antes de acceder al enclave palestino. Según informes del mismo día, no estaba claro cuántos camiones habían llegado efectivamente a Gaza.
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La terminal palestina de Rafah, crucial para la entrada de bienes y personas, sufrió daños significativos tras la ocupación israelí en mayo de 2024. Este deterioro complicó aún más el proceso de envío de ayuda. Tamara Alrifai, portavoz de la Agencia de Naciones Unidas para los Refugiados Palestinos (UNRWA), confirmó que el paso de Rafah no se habilitaría para el ingreso de bienes humanitarios desde Egipto. En respuesta, las agencias de la ONU optaron por enviar suministros desde Al Arish, en Egipto, a través del cruce de Karam Abu Salem, como alternativa.
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En el marco de la primera fase de la tregua, se espera que alrededor de 600 camiones de ayuda humanitaria entren en Gaza cada día, con 200 de esos camiones provistos por Egipto. Esta cifra representa un significativo incremento en comparación con los cuatro meses y medio previos, durante los cuales las autoridades israelíes solo permitieron la entrada de aproximadamente 60 camiones al día, es decir, una décima parte de la cantidad ahora prevista.
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Además del envío de suministros, el acuerdo del alto el fuego incluye un componente humanitario crucial: permitir la salida de civiles palestinos heridos o enfermos para recibir tratamiento médico a través del paso de Rafah. No obstante, hasta la tarde del 19 de enero, no se había registrado la salida de ningún civil, a pesar de la presencia de varias ambulancias egipcias en el paso fronterizo de Rafah esperando para trasladar a los pacientes.